Marca das quatro argolas apresenta o quarto modelo da sua linha sphere, que revela a sua visão para o futuro da mobilidade.

O Audi activesphere é o quarto modelo da linha Sphere e representa o ponto mais alto da série de conceitos lançada pela marca das quatro argolas, que já contou com o Audi skysphere roadster (2021), grandsphere sedan (2022) e urbansphere space (2022).

O novíssimo crossover coupé de quatro portas oferece um projeto de carroceria extremamente versátil, com a parte traseira podendo se transformar em uma picape ao toque de um botão – sendo o local ideal para transportar desde bicicletas elétricas até equipamentos de trilhas e esportes radicais. Com seus 4,98 metros de comprimento, amplo vão livre e rodas de 22 polegadas, o modelo revela todo o seu talento para o off-road.

O Audi activesphere oferece o melhor dos dois mundos, com um sistema de tração e suspensão que o torna igualmente eficiente para os trechos urbanos, rodoviários e off-road. O volante e os pedais permitem que o motorista tome o controle da direção. Porém, existe também a possibilidade de condução autônoma. Como um coupé que é elegante e, ao mesmo tempo, dinâmico, ele apresenta proporções e linhas clássicas, podendo se transformar, em alguns segundos, em uma picape com amplo espaço.

A condução autônoma em terrenos adequados proporciona aos motoristas e passageiros um novo nível de liberdade que, graças ao novo display e tecnologias, pode ser usado de diversas formas. O conceito inovador Audi Dimension integra os mundos físico e virtual exibindo conteúdos digitais aos ocupantes em tempo fornecendo uma visão do ambiente real e da rota, enquanto exibem simultaneamente o conteúdo 3D e elementos interativos configuráveis individualmente para motorista e passageiros.

Isto significa que toda informação relevante para o motorista pode ser mostrada, tal como condição da condução e navegação. E no interior, os usuários podem ver os painéis de controle e outros displays virtuais em uma configuração minimalista e bem distribuída. A ótica da realidade mista confere aos usuários a capacidade de interagir precisamente com aquelas áreas reais sensíveis ao toque, porém invisíveis, pois os dispositivos mostram e executam funções reagindo em tempo real ao serem tocados pelos usuários.

Elegância robusta – projeto exterior
Com uma generosa distância entre eixos de 2,97 metros, o activesphere oferece espaço de sobra para as pernas dos ocupantes. As distâncias curtas entre o eixo dianteiro e a frente, e o eixo traseiro e a traseira, dão a impressão de que o modelo é mais compacto do que a realidade, como se fosse um único bloco. As dimensões são 4,98 metros de comprimento, 2,07 metros de largura e 1,60 metro de altura.

O modelo possui rodas largas de 22 polegada, cabine plana e uma impressionante distância do solo. Os pneus 285/55 são suficientemente volumosos para todos os tipos de terreno e sua banda de rodagem destaca o talento do modelo para uso off-road. As rodas são dinâmicas: quando usadas off-road, abrem-se para otimizar ventilação; na rodovia, fecham-se  para favorecer aerodinâmica. Os retrovisores com câmera também são projetados para minimizar o arrasto aerodinâmico.

Sportback e active back – arquitetura traseira variável

O conceito activesphere é responsável por cruzar fronteiras, o que significa que ele é um mestre de metamorfose. Em particular, sua seção traseira reflete o estilo de vida ativo de seus clientes e possibilita transportar mesmo equipamentos esportivos volumosos – sem sacrificar a elegância e esportividade da silhueta Sportback.

Se for necessário, o vidro traseiro transparente deslizante fica quase alinhado com o teto do activesphere. Ao mesmo tempo, o segmento inferior vertical da traseira dobra horizontalmente – isto abre uma ampla área de cargo chamada de traseira ativa, que apresenta suportes para bicicletas elétricas, por exemplo. As superfícies laterais da traseira, as colunas C, continuam em posição para manter a silhueta dinâmica da activesphere, enquanto um painel motorizado sai da parte traseira dos bancos traseiros para isolar a cabine.

Interior priorizado – focado nas pessoas
“Sphere” é mais do que um nome conceitual: ele ilustra todas as sensações oferecidas no interior da linha que conta ainda com o skysphere, grandsphere e urbansphere. Velocidade máxima e potência elétrica não estão no topo de prioridades dessa nova geração de veículos, mesmo sendo relevantes. Ao invés disso, o ponto de partida é o interior, a esfera de vida e a experiência dos ocupantes na viagem.

Funcional e minimalista – o interior
Iluminado e organizado – assim é a primeira impressão dos passageiros ao ingressar na cabine do  activesphere. Superfícies verticais e horizontais, assim como ângulos retos, dominam a arquitetura do espaço.  As áreas internas apresentam tonalidades contrastantes e a peça central dominante é a superfície dos bancos, portas e painel frontal em vermelho, que contrasta com o exterior escuro, mesmo ao olhar através dos vidros laterais.

Audi Dimension – atravessando mundos
Cruzar fronteiras é a força do conceito activesphere – e isto se aplica também à interface entre o veículo, o usuário e o ambiente. Pela primeira vez, o novo sistema combina realidade física e a esfera digital, para criar um novo mundo: a Audi Dimension. A peça central do novo sistema são os inovadores fones de ouvido de realidade mista – disponíveis individualmente para cada motorista e passageiro. Os usuários também podem acessar um abrangente ecossistema digital enquanto estiverem na activesphere.