BMW celebra 40 anos do primeiro BMW Art Car
Carros históricos com pinturas exclusivas eram grandes atrações
Design e exclusividade são conceitos presentes nos produtos BMW e há quarenta anos, esses elementos se uniram à arte para dar início a um projeto que se tornou referência em todo o mundo. Em maio de 1975, concorreu pelas 24 horas de Le Mans o primeiro BMW Art Car, idealizado pelo piloto francês Hervé Poulain e pintado por Alexander Calder, em um projeto idealizado junto à BMW Motorsport na época.
Após a primeira experiência ter sido um sucesso, novos modelos receberam pinturas exclusivas, produzidas por artistas renomados, como Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, entre outros (confira a lista de artistas e modelos no final do texto).
Para celebrar este projeto, o BMW Group vai expor os modelos em diversos locais ao redor do mundo, como Hong Kong (China), no Centre Pompidou, no BMW Museum (em Munique) e no Concorso d’Eleganza, realizado em Lake Como (Itália). Também estão previstas outras mostras em Nova York, Miami e Xangai.
BMW Art Cars e artistas
Alexander Calder ( BMW 3.0 CSL, 1975), Frank Stella ( BMW 3.0 CSL, 1976), Roy Lichtenstein ( BMW 320 Group 5, 1977), Andy Warhol ( BMW M1 Group 4, 1979), Ernst Fuchs ( BMW 635CSi, 1982), Robert Rauschenberg ( BMW 635CSi, 1986), Michael Jagamara Nelson ( BMW M3 Group A, 1989), Ken Done ( BMW M3 Group A, 1989), Matazo Kayama ( BMW 535i, 1990), César Manrique ( BMW 730i, 1990), A. R. Penck ( BMW Z1, 1991), Esther Mahlangu ( BMW 525i, 1991), Sandro Chia ( BMW M3 GTR, 1992), David Hockney ( BMW 850CSi, 1995), Jenny Holzer ( BMW V12 LMR, 1999), Ólafur Elíasson ( BMW H2R, 2007) and Jeff Koons ( BMW M3 GT2, 2010).
Sobre o BMW Group
Com suas marcas BMW , MINI e Rolls-Royce, o BMW Group é o fabricante de automóveis e moto cicletas premium. O BMW Group opera 30 instalações de produção e montagem em 14 países e comercializa seus produtos em mais de 140 nações. Em 2014, o BMW Group vendeu cerca de 2.118 milhões de automóveis e 123.000 moto cicletas em todo o mundo. O lucro antes dos impostos para o ano contábil de 2014 foi de 8,71 bilhões de euros, sobre uma receita de 80,40 bilhões de euros.
Revista Comprecar
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