Moto conceitual eRR une o dinamismo de uma superesportiva com emissão zero

A BMW Motorrad apresentou o modelo experimental eRR, desenvolvido como um conceito em parceria com a Universidade Técnica de Munique (Alemanha). Trata-se da interpretação da BMW Motorrad de uma proposta de moto cicleta superesportiva elétrica.
 
Há cerca de dois anos, a submarca BMW i reforçou a abordagem sustentável do BMW Group com os modelos BMW i3 e BMW i8, com seus princípios de design (chassi de alumínio e o habitáculo de passageiros concebido em fibra de carbono) e a scooter C Evolution, prova que o ideal de emissões zero não deixa de lado a praticidade e o prazer de dirigir ou pilotar característicos do grupo.
 
Com a apresentação do modelo experimental eRR, a BMW Motorrad avança mais uma etapa e mostra as possibilidades de uma moto cicleta superesportiva de propulsão totalmente elétrica. Desde o seu lançamento no mercado, o modelo RR vem surpreendendo os amantes de alto desempenho. Se levarmos em conta a aceleração nos primeiros metros, até os 50 ou 60 km/h, a BMW S 1000 RR (mesmo com seus 199 cavalos de potência) fica atrás de outro produto BMW : a BMW C Evolution com sua propulsão elétrica. Com essa constatação, a BMW se perguntou o que aconteceria quando combinamos uma moto cicleta esportiva e um moto r elétrico. O modelo experimental eRR eleva o tema zero-emissões e moto rização elétrica a um novo patamar. A BMW Motorrad anunciará detalhes técnicos da eRR futuramente.