Com preço de R$ 280 mil, modelo chega com Plano Chevrolet Elétrico Sempre que deixa Bolt EUV mais acessível

O Bolt EUV acaba de ser apresentado pelo preço de R$ 280 mil. O novo modelo chega para substituir o já conhecido modelo Bolt EV, que deixa de ser comercializado. O Bolt EUV traz exatamente a mesma tecnologia já vista no EV, porém contempla visual atualizado na dianteira e traseira, além de ser um pouco maior no entre-eixos. Isso garante nitidamente melhor espaço no banco traseiro.

O modelo está equipado com motor elétrico de 203 cv de potência e torque instantâneo de 36,7 kgfm (360 Nm), suficientes para levar o SUV da Chevrolet de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos. Toda estrutura de powertrain e bateria é exatamente igual ao Bolt EV.

O EUV traz uma aleta atrás do volante para acionar os freios regenerativos e sistema de condução One Pedal, que reduzem a velocidade, ajudando a parar o veículo sozinho, sem a necessidade de pisar no pedal de freio. A tecnologia também é capaz de recuperar parte da carga das baterias de 66 kW em desacelerações. A autonomia média do Bolt EUV é de 456 km no ciclo WLTP, 397 km no ciclo EPA e 377 km no ciclo do Inmetro – mais de 50% superior a de concorrentes diretos.

No Bolt EUV, bastam 40 minutos para recarregar cerca de metade da bateria em estações super-rápidas de corrente contínua (DC de 50 kW). Já em estações de recarga rápida (AC de 7,4 kW), a cada hora na tomada, o veículo ganha cerca de 40 km de autonomia.

Também conta com a já conhecida conectividade do OnStar, que oferece serviços de emergência, assistência 24h e recuperação veicular em caso de furto, por exemplo. A tecnologia permite ainda outras comodidades, como o Wi-Fi nativo, atualizações remotas de sistemas eletrônicos do veículo e o aplicativo myChevrolet. O aplicativo acaba de ganhar três funcionalidades exclusivas para EVs: autonomia do automóvel, nível da carga das baterias e localização de pontos para a recarga. Já pelo multimídia MyLink é possível instalar os apps Spotfy e Alexa.

A principal vantagem de ter o serviço de Spotify baixado diretamente no MyLink é que o usuário não precisa usar o plano de dados do smartphone para acessar músicas, notícias e podcasts diretamente no sistema de áudio e internet do veículo.  Enquanto a adoção do sistema de comando de voz Alexa permite interações com o veículo e com casas inteligentes, por exemplo.

O SUV compacto elétrico da Chevrolet também estreia em versão única, acabamento premium e uma ampla lista de equipados de segurança e comodidade, entres eles 10 airbags, alerta de colisão com frenagem automática de emergência, controle de cruzeiro adaptativo, câmeras 360 graus para manobras, volante e bancos com aquecimento, sistema de áudio da marca BOSE e teto solar panorâmico.

Plano Chevrolet Elétrico Sempre
Para facilitar o ingresso de consumidores ao novo 100% elétrico, a empresa está lançando junto com o Bolt EUV o Clube My EV e o Plano Chevrolet Elétrico Sempre. O Clube My EV traz benefícios exclusivos para clientes de veículos elétricos da Chevrolet. Além de atendimento personalizado do EV Concierge e de prioridade em pré-vendas de lançamentos veículos zero emissão da marca, o clube oferece de forma gratuita três anos de revisão programada e dois anos de Chevrolet Road Service – incluindo serviço porta-a-porta para revisões programadas e um ano de serviço OnStar com Wi-Fi. O cliente ainda recebe a tag Sem Parar com 12 meses de mensalidade gratuita.

O Plano Chevrolet Elétrico Sempre consiste num financiamento diferenciado. Uma opção é o plano com entrada de 60% do valor do veículo, 24 parcelas intermediárias de R$ 3.369 - semelhantes a de um veículo a combustão, e um parcela final única de 20% do valor total. Como o plano é flexível, a entrada mínima pode ser de 30% do valor do veículo e o número de parcelas intermediárias pode chegar a 48.

No fim, o cliente tem a opção de trocar seu elétrico da Chevrolet por outro, zero quilômetro, sem precisar desembolsar a parcela residual do usado. Aliás, a GM já anunciou que uma família ainda mais avançada de veículos elétricos está em fase de desenvolvimento e inclui os modelos Blazer EV e Equinox EV.

Este plano de financiamento garante a recompra do usado com o valor calculado com base na tabela Fipe. O Plano Chevrolet Elétrico Sempre é comercializado pelo Banco GM para Pessoa Física e Pessoas Jurídica. Benefícios exclusivos do Clube My EV e condições especiais do Chevrolet Sempre serão estendidas aos clientes que já adquiriram o Novo Bolt EV.

Recorde Global de Autonomia do Bolt EUV
Na oportunidade do lançamento do modelo, a Chevrolet promoveu uma ação no Campo de Provas de Cruz Alta (em Indaiatuba) onde o Brasil estabeleceu o recorde oficial de autonomia do Bolt EUV, que percorreu 901,8 km com uma carga completa da bateria. O desafio de máxima eficiência energética durou 28 horas e 30 minutos.

Ao todo, mais de 70 pessoas, entre jornalistas, influenciadores, clientes, concessionários, parceiros e colaboradores da GM, revezaram-se ao volante das três unidades do Bolt EUV participantes da ação, que foi promovida num circuito redondo de 4,3 km que simula uma reta plana infinita. O objetivo era descobrir qual distância seria possível rodar com os 66 kW de energia da bateria do modelo em condições de máxima eficiência energética. O Instituto Mauá foi o responsável pela auditoria do desafio.

A média do carro em deslocamento durante a prova foi próxima de 35 km/h, e o veículo nunca passou de 50 km/h de velocidade máxima. Até por isso, o carro ficou rodando por mais de um dia inteiro, com paradas apenas para a troca de condutor. Também é importante destacar que o teste foi realizado sem o uso do ar-condicionado e num ambiente muito controlado, onde as acelerações e desacelerações só aconteciam no momento de parada e troca do motorista. O estilo de condução além das condições do veículo e da pista influenciam na autonomia de qualquer tipo de automóvel. Os motoristas participantes foram aconselhados a evitar acelerações e frenagens bruscas. Mas isso não ofusca o fato do Bolt EUV se diferenciar pela autonomia aproximadamente 50% maior que a de concorrentes, de acordo com dados do Inmetro.

O Bolt EUV será comercializado em lote único no Brasil e se destaca pelo design, acabamento refinado, excelente desempenho e nível de equipamento. Também é ligeiramente maior e mais espaçoso que o Bolt EV, disponível desde 2019 no Brasil.

BLAZER EV e EQUINOX EV chegam em 2024, no Brasil
Além do Bolt EUV, Chevrolet confirmou mais dois SUVs 100% em categorias importantes, o Blazer EV e o Equinox EV, que chegam em 2024. O Blazer EV é um produto global e está em fase final testes de certificação e homologações. Aliás a estrutura de engenharia da GM no Campo de Provas e no Centro Tecnológico no Brasil está colaborando nas áreas de eficiência energética e de conectividade para acelerar o desenvolvimento do modelo e a chegada dele ao mercado.

Um dos principais diferenciais competitivos do futuro SUV premium 100% elétrico da Chevrolet é a tecnologia Ultium, que consiste em uma plataforma modular específica para veículos elétricos com diferentes combinações de motores e baterias com uma composição química muito mais avançada. Com a plataforma Ultium é possível fabricar desde carros compactos, passando por SUVs e superesportivos até grandes picapes. Equinox EV chega na sequência

O primeiro carro zero emissão da Chevrolet começou a ser comercializado no país em 2019, com o Bolt EV. Desde então, a marca vem lançando ao menos um EV inédito por ano. No ano passado iniciou as vendas do novo Bolt que ganhou importantes evoluções de design e acabamento. Agora em 2023 é a vez do Bolt EUV, que se diferencia pela carroceria tipo SUV e mais espaço interno para a família.

A partir de 2024 estreia uma geração ainda mais avançada de veículos zero emissão da Chevrolet. Como previamente anunciado, o primeiro desses veículos a chegar ao mercado brasileiro será o Blazer EV. Logo depois será a vez de outro SUV: o Equinox EV, para ocupar o posto de mais acessível desta nova família de elétricos da marca.

O plano da GM na América do Sul é oferecer a mais abrangente linha de EVs da região, que tem potencial de se tornar um polo para produção e exportação de tecnologias e veículos elétricos, considerando as condições adequadas que temos aqui, como matéria-prima para confecção de baterias, engenharia qualificada, parque industrial bem desenvolvido, alto percentual de energia elétrica renovável e grande mercado consumidor em potencial. Outra parte importante desta transição até um futuro zero emissão é tornar cada vez mais sustentáveis e eficientes os veículos a combustão.