Concessionária Chevrolet passa a oferecer soluções de instalação e gestão de recarga personalizada em casas e condomínios

A ampliação da infraestrutura de recarga tem sido fundamental para a mais rápida adesão dos EVs. Contudo, de acordo com levantamento feito pela General Motors, nove em cada 10 usuários costumam fazer a grande maioria das recargas na própria residência ou no trabalho, aproveitando o período que o automóvel permanece estacionado. 

No intuito de expandir a rede de recarga residencial, a GM está se unindo a WEG para prover serviços customizados e estação de recarga em corrente alternada (AC) de última geração que passam a ser ofertados pela rede Chevrolet especializada em EVs. Atualmente são 78 concessionárias devidamente habilitadas para comercializar as soluções de recarga, além da venda e assistência técnica de veículos elétricos da marca.

No caso da parceria com a WEG, o foco está em tecnologias específicas para estações de recarga gerenciáveis de parede ou fixos que permitem recarga até três vezes mais rápido que o padrão disponível no mercado (7,4 kW), com potência que pode chegar a 22 kW, dependendo da rede elétrica disponível - essa capacidade já é compatível com os EVs de futura geração da Chevrolet, que serão produzidos sobre a inovadora plataforma Ultium. 

Interessante que esta estação de recarga Wall Charger Chevrolet pode ser conectada à internet para que o cliente possa monitorar e comandar a operação de recarga remotamente via aplicativo. Traz a possibilidade de acesso via cartões de proximidade (RFID), aplicativo para celular e ainda uma gestão avançada via plataforma WEB, permitindo a medição de energia consumida por cada usuário para cobrança individualizada da fatura – recurso muito valorizado para condomínios. 

O equipamento também pode ser conectado a uma instalação que já possua geração de energia solar e ser instalado em grupos para atender vários usuários em condomínio ou grandes estacionamentos, tudo com controle de demanda de potência para não sobrecarregar a infraestrutura elétrica, permitindo uma recarga segura através do Smart Charging System. Além disso, conta com proteção contra chuva e raios solares - podendo ser instalado em área descoberta - e possuí cabo do conector com 5 metros de extensão.

Atualmente, comparando o preço da energia elétrica com o de combustíveis como a gasolina e o etanol, pode-se dizer que o custo por quilômetro rodado de um carro com motor elétrico de porte intermediário é de três a quatro vezes mais barato que o de um similar equipado com motor a combustão. Sem falar que o veículo 100% elétrico é o único zero emissões de carbono e de poluentes. Por isso nem escapamento tem.

Vale destacar que os EVs da Chevrolet também são compatíveis com estações de recarga ultrarrápidas de corrente contínua (DC), geralmente encontrados em eletropostos. Com estas estações são estimados até 144 km de autonomia extra em apenas 30 minutos, para o Bolt EUV, por exemplo.

Independentemente do tipo de estação de recarga, os EVs da Chevrolet permitem que o usuário programe o período de recarga para aproveitar a menor tarifa. Pela tela do veículo é possível ainda configurar a potência máxima de energia e limitar o percentual de recarga das baterias. 

A jornada de eletrificação da GM deu seu início comercial no Brasil em 2019, com o lançamento do crossover Chevrolet Bolt EV, modelo que recebeu atualizações visuais e de conteúdo no ano passado. Em 2023 foi a vez da estreia do Bolt EUV, o primeiro SUV elétrico da marca. Ambos oferecem baterias de 66 kW e motor de 203 cavalos de potência e torque instantâneo com 360 Nm força. O maior diferencial da linha Bolt em relação a concorrentes é a autonomia das baterias, que supera em até 50% a de concorrentes de mesma categoria, de acordo com dados do INMETRO. O Bolt EUV é capaz de rodar média de 456 km no ciclo WLTP, 397 km no ciclo EPA e 377 km no ciclo do INMETRO. Esta diversidade simula diferentes tipos de uso do automóvel, sendo o urbano onde o EV imprime sua melhor condição de eficiência energética.

A GM já anunciou que prepara o lançamento em breve de dois SUVs elétricos Chevrolet de futura geração: o Blazer EV e o Equinox EV, que já vão utilizar a plataforma Ultium. A estrutura de engenharia da GM no Brasil aliás está contribuindo para o desenvolvimento global desta nova família de veículos – é a primeira vez que isso acontece no país, com o Campo de Provas de Indaiatuba e o Centro Tecnológico de São Caetano do Sul se envolvendo com testes de EVs.

Carregador Wall Charger WEG 
7.4 kW (220V/1Fase ou 2Fases/32A)
12,7kW (220V /3Fases/32A)
22kW (380V/3Fases/32A)

A GM criou recentemente nos Estados Unidos uma nova unidade de negócios para oferecer gerenciamento de energia inteligente para clientes domésticos, comerciais e consumidores de EVs, com soluções que vão desde carga bidirecional, aplicações veículo para casa (V2H) e veículo para rede (V2G), até armazenamento estacionário, energia solar, aplicações de software, ferramentas de gerenciamento de nuvem, soluções de micro rede, células combustível de hidrogênio e muito mais. 

Os serviços do GM Energy também permitirão a venda de energia das baterias de EVs e de armazenamento estacionário de volta às concessionárias durante horário de pico e períodos de alto consumo de energia, gerando maior valor potencial para os clientes e adicionando capacidade à rede elétrica.

A GM Energy tem a oportunidade de ajudar a fornecer produtos e serviços de energia sustentável que podem ajudar a mitigar o efeito das interrupções de energia e fornecer aos clientes uma gestão de energia resiliente e econômica. Os clientes serão capazes de gerenciar de forma simples e eficiente seu consumo de energia por meio de aplicativos de software.

Sobre a WEG
Fundada em 1961, a WEG é uma empresa global de equipamentos eletroeletrônicos, que atua no setor de bens de capital com foco em motores, redutores e acionamentos elétricos, geradores e transformadores de energia, produtos e sistemas para eletrificação, automação e digitalização. A WEG se destaca em inovação pelo desenvolvimento constante de soluções para atender as grandes tendências voltadas a eficiência energética, energias renováveis e mobilidade elétrica. Com operações industriais em 15 países e presença comercial em mais de 135 países, a companhia possui mais de 39 mil colaboradores distribuídos pelo mundo. Em 2022 a WEG atingiu faturamento líquido de R$29,9 bilhões, destes 50,3% proveniente das vendas realizadas fora do Brasil.