Modelo é produzido desde 2003 em Sumaré, interior de São Paulo

Um dos modelos de maior sucesso da Honda, o Fit, acaba de atingir o marco de 500.000 unidades comercializadas no Brasil desde o seu lançamento em abril de 2003. Produzido na fábrica de Sumaré, interior de São Paulo, o Honda Fit está em sua terceira geração.
 
O Honda Fit também é destaque nos resultados do Consórcio Honda com o recorde de 28.500 cotas comercializadas, 64% de todo o resultado da marca, entre 2004 e julho de 2016.
 
E não é só no Brasil que o modelo é sucesso de vendas. Lançado no Japão em 2001, mais de 6,3 milhões de unidades já foram vendidas em todo o mundo.
 
O Honda Fit foi um dos primeiros automóveis do mercado a adotar, ainda em 2003, a transmissão do tipo CVT, que permite uma aceleração linear e um comportamento suave em diversas condições de uso, resultando em uma relação de desempenho e consumo ideal. Na geração atual, combinada ao eficiente moto r 1.5 i-VTEC FlexOne, que rende 116 cv à 6.000 rpm e 15,3 kgfm de torque à 4.800 rpm no etanol.
 
A geração atual do Honda Fit obteve nota máxima no ranking do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), que classifica os automóveis por eficiência em consumo de combustível no Programa de Etiquetagem Veicular.
 
A segurança para ocupantes dentro do Honda Fit é comprovada pelas notas obtidas durante testes do Latin NCAP com o compacto: nos testes de impacto realizados em 2015, o Fit obteve cinco estrelas na proteção de adultos e quatro estrelas em segurança para crianças.
 
 
Histórico do modelo
 
Confira os principais destaques da história do Fit no Brasil, primeiro país a fabricar o modelo fora do Japão:

2003 - Lançado em abril nas versões LX e LXL, com moto r 1.4 de 80 cv a gasolina e transmissão CVT;
 
2005 - Chegada da versão EX, com moto r 1.5 VTEC de 105 cv;
 
2007 - Lançamento das versões flexfuel para o moto r 1.4;
 
2008 - Produção da série especial S, com pacote visual esportivo;
 
2008 - Em outubro de 2008, foi lançada a segunda geração do Fit no Brasil, como modelo 2009, passando a se chamar New Fit. O carro chegou disponível em quatro versões: LX, LXL, EX e EXL;
 
2011 - A Honda amplia a gama de versões do Fit com a versão DX;
 
2012 - Facelift da segunda geração do New Fit trazia para-choques, faróis e grades com novo design, bem como aprimoramentos mecânicos;
 
2012 - Apresentado no Salão do Automóvel, o Fit Twist chega como uma versão aventureira desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro;
 
2013 - Fit é apresentado na versão CX automática, com ótimo custo-benefício;
 
2014 - Lançamento da terceira geração do Fit no Brasil.