Sensor de Bicicletas alerta o motorista com um tapinha no ombro

A Jaguar Land Rover está desenvolvendo uma série de tecnologias que usa cores, sons e vibrações dentro do carro para alertar o moto rista de potenciais acidentes envolvendo bicicletas e moto cicletas.
 
Os sensores presentes no carro irão detectar quando um ciclista estiver se aproximando, alertando e antecipando o moto rista de possíveis colisões. No entanto, em vez de usar um alerta comum, que pode confundir o moto rista com outro alerta do carro, o Sensor de Bicicleta usa luz e som, o que faz o condutor associar rapidamente com situação de perigo. 
 
Para ajudar o moto rista a entender a localização do ciclista em relação ao carro, o sistema de áudio soa uma buzina igual à clássica de bicicleta no alto-falante mais próximo do ciclista. Desta maneira, o moto rista instintivamente saberá a direção de onde vem a bicicleta.
 
O sistema alerta bicicletas (e moto cicletas) sempre que um ciclista tenta ultrapassar o carro, incluindo um leve inflamento do encosto superior do banco, simulando um tapinha no ombro do moto rista. A ideia é que o condutor do carro rapidamente olhe para a direção do ciclista para identificar o alerta. Quando o ciclista chega perto do carro, acendem-se luzes âmbar LED na janela, no computador de bordo e no para-brisas. Quando ele passa do lado, as luzes ficam vermelhas. O movimento das luzes acompanha o movimento do ciclista.
 
 “O ‘Sensor de Bicicleta’, como sera chamado, vai além das tecnologias atuais de indicação de perigo. Ícones nos retrovisores também otimizam a localização da luz, som e toque para aumentar a intuição. Isso cria avisos que permitem uma reação cognitiva rápida e acionamento imediato do cérebro.
 
Se um grupo de ciclistas, moto ciclistas ou pedestres está se aproximando do carro numa via muito movimentada, o sistema interpreta como mais de um caso, e informa prioritariamente o primeiro apenas, de modo que o moto rista não fica distraído com luz e som por muito tempo.
 
O sistema também irá identificar perigos difíceis de serem vistos pelo condutor do carro. Se um pedestre ou ciclista está atravessando a rua, mas estão atrás de um carro, os sensores irão detectar e direcionar à localização aproximada do objeto em relação ao carro.
 
Se o moto rista ignorar os avisos e pisar no acelerador, os sensores fazem vibrar o pedal e deixá-lo um pouco mais rígido, forçando-o a reduzir a velocidade e evitar o confronto.
 
O “Sensor de Bicicleta” também previne a abertura das portas do lado de ciclovias ou ciclofaixas quando o veículo está estacionado, alertando os passageiros de um ciclista se aproximando. Caso o passageiro continue a tentar abrir a porta, a maçaneta interna acende automaticamente, vibrando para alertar sobre a possível colisão com a bicicleta ou moto cicleta.
 
O vídeo pode ser visto em:
 
https://www.youtube.com/watch?v=_rw3Cia9WZ0&feature=youtu.be