Com motor de 550 cv de potência, é o mais potente Range Rover disponível

A Land Rover, por meio de sua Divisão de Veículos Especiais (SVO) desenvolveu o mais potente e dinâmico Range Rover disponível no mercado.
 
O modelo traz um moto r 5.0 V8 Supercharged, de 550 cv de potência e 680Nm de torque, o mesmo moto r que equipa a linha Range Rover Sport SVR. O propulsor permite ao veículo atingir os 100 km/h em apenas 5,4 segundos e chegar à velocidade máxima de 250 km/h eletronicamente limitada.
 
O Range Rover SVAutobiography Dynamic é equipado com o novo sistema Dynamic Response, que age de forma a melhorar a dirigibilidade do veículo e o conforto de seus ocupantes, mesmo em alta velocidade ou em situações de curva acentuada. Ele age para controlar os eixos traseiro e dianteiro de forma independente, melhorando a agilidade a baixas velocidades e a estabilidade em altas velocidades, além de proporcionar respostas ainda mais precisas aos comandos dados no volante.
 
A tecnologia Adaptive Dynamics funciona por meio de sensores espalhados pelo veículo que monitoram seus movimentos até 500 vezes por segundo, adaptando-se aos comandos do moto rista a às mudanças na superfície da estrada para proporcionar maior controle.
 
Outra tecnologia é Low Traction Launch, um modo de condução designado a ajudar os moto ristas a manter a tração em superfícies escorregadias como grama molhada, neve ou gelo. Ao controlar a quantidade de torque que pode ser aplicada pelo condutor, o sistema reduz o risco de as rodas patinarem para manter a tração e garantir uma aceleração suave.
 
O recurso pode ser acessado de forma independente por meio da tela sensível ao toque no painel central, sempre que o modo cascalho/ neve/ grama é selecionado no sistema Terrain Response 2. Ele permanece ativo até que o veículo chegue a 30 km/h.
 
O Range Rover SVAutobiography Dynamic utiliza a mais alta tecnologia para o total entretenimento dos passageiros e para uma condução altamente segura e confortável. O modelo é equipado com o ACC – Adaptive Cruise Control que não só mantém a velocidade definida pelo moto rista constante, mas também reduz automaticamente a velocidade quando os sensores colocados na parte dianteira do veículo identificam a presença de um outro automóvel mais lento à frente, tudo sem a interferência do condutor.
 
O veículo também conta com sistema de câmeras 360º para manobras,  painel de instrumentos digital com tela TFT de alta resolução e Head Up Display a laser, que projeta no pára-brisas informações como a velocidade atual e instruções de navegação do sistema GPS.
 
O Range Rover SVAutobiography Dynamic acaba de ser apresentado globalmente e ainda não tem previsão para chegar ao mercado brasileiro.