Principal novidade é o C 200 EQ Boost que traz motor inédito

O Mercedes-Benz Classe C, modelo que corresponde a 40% das vendas da marca no Brasil, recebeu atualizações no design, mais equipamentos e um inédito motor na linha Mercedes.
 
A principal novidade é a nova geração de motores de quatro cilindros a gasolina está sendo lançada, mais especificamente com a introdução do C 200 EQ Boost. Essa versão traz um novo motor turbo a gasolina, com 1,5 litros de cilindrada, aliado a rede elétrica adicional de 48 volts, com um motor de arranque/alternador unificado acionado por correia (BSG – Belt-driven Starter-generator).
 
A combinação de uma nova rede elétrica de 48 volts e o BSG cria condições para funções adicionais que ajudam a diminuir ainda mais o consumo de combustível, aumentando, ao mesmo tempo, a agilidade e as características de conforto. Ao acelerar, o BSG pode auxiliar o motor à combustão de 183 cv/280 Nm com um “empurrão” de 14 cv e torque de 160 Nm, superando o curto instante até que o turbocompressor tenha desenvolvido sua pressão total de alimentação. Com esse conjunto o C 200 EQ Boost acelera de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos.
 
O C 200 EQ Boost inclui, ainda, o modo de deslizamento (roda livre) com o motor totalmente desligado (somente no modo ECO) e a frenagem regenerativa com parada inteligente do motor sempre que o veículo diminua a velocidade sem que o motorista acione o freio. Com isso, o trem de força é desacoplado e o motor desligado. Ou seja, o motorista pode estar a 120 km/h e o motor do carro estar completamente desligado, tendo como auxílio somente o motor elétrico. Isso traz a vantagem de maximizar a economia de combustível.
 
Um equipamento presente em todas as versões do novo Classe C é o assistente de frenagem ativo. Com o auxílio de um radar, o sistema pode detectar um acidente iminente com outro veículo, enviando avisos visuais e sonoros. Se o motorista não reagir, o sistema pode ajudar com força de frenagem, podendo até evitar uma colisão. Dependendo da situação, ele pode reduzir as consequências de colisões traseiras com veículos lentos, parando ou estacionados à frente e até mesmo com pedestres e ciclistas atravessando, ou até mesmo evitá-las totalmente.
 
Em relação ao design externo, o modelo recebeu novos faróis dianteiros Full LED, novas lanternas traseiras, novos para-choques, e novas rodas. A função de partida KEYLESS-GO (sem chave) é de série para todos os modelos bem como o novo sistema multimídia que permite integração com smartphones e utilização do aplicativo WAZE. O modelo também recebeu um novo volante multifuncional que veio da Classe E.
 
Outra novidade é que a partir da versão C 200 EQ Boost, o Classe C traz um novo painel de instrumentos totalmente virtual que tem 12,3 polegadas na diagonal e oferece alta resolução, com 1.920 x 720 pixels e três estilos programáveis.
 
O C 180 manteve o mesmo conjunto mecânico, com motor 1.6 de 156 cavalos de potência, 250 Nm de torque e câmbio automático de 9 marchas. Já o C300 traz o motor 2.0 com mais potência, agora são 258 cavalos e 370 Nm de torque. O 0-100 km/h é feito em apenas 5,9 segundos no C 300
 
Preços
C 180 Avantgarde: R$187.900
C 180 Exclusive: R$188.900
C 200 EQ Boost: R$228.900
C 300 Sport: R$259.900,00

Toda linha Mercedes-Benz pode ser encontrada na concessionária CB Motors que fica na Av. Antônio Frederico Ozanan 3.837, Jundiaí – SP. O telefone é (011) 3395-4050 ou (11) 9432-97709.
 
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Seguro

Consultamos a Multiclass Corretora de Seguros para saber o seguro da nova C200 EQ Boost, mas o modelo ainda não está disponível para cotação. Isso deve acontecer assim que o carro chegar ao mercado comercialmente, no final do mês de Novembro.