Um clássico dos desenhos na miniatura do Match 5
Carro do lendário “Speed Racer” é lembrança para quem passou dos 30 anos
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Quem já passou dos 30 anos, e gosta de carros, certamente vai lembrar do desenho Speed Racer. Trata-se de uma série de mangá e anime dos anos 1960, criado por Tatsuo Yoshida sobre corridas de automóveis. Speed Racer foi o nome dado na adaptação norte-mericana do anime. O desenho trata-se de um jovem piloto de corrida de 18 anos, que dirige o carro Mach 5, criado por seu pai (Pops Racer). Ele vive diversas aventuras dentro e fora das corridas. O desenho foi exibido no Brasil em alguns canais de TV aberta nas décadas de 80 e 90.
O desenho sempre foi muito conhecido pela sua canção tema e pela trilha sonora, que tocava ao fundo e tornava ainda mais emocionantes as corridas em que o piloto Speed participava, sempre repletas de acidentes espetaculares e "golpes sujos" dos demais pilotos participantes. As corridas eram em locais inusitados, como selvas, desertos e até uma realizada dentro de um vulcão.
Em 9 de Maio de 2008, o filme Speed Racer foi lançado em Live-action (com atores reais), baseados na história original. Ele foi dirigido pelos "irmãs Wachowski". Ainda que o filme seja interessante, ele nunca atingiu o sucesso da histórica série de desenhos.
O Match 5
Trata-se do famoso carro do Speed Racer . Ele é uma maravilha tecnológica, contendo diversos acessórios úteis entre seus equipamentos. O Speed Racer tinha acesso a estes apetrechos pressionando botões marcados de "A" a "G" sobre um console no volante do carro. Este conceito único de carro, construído sobre um branco chassi, tem um grande "M" vermelho em seu capô, o logotipo da empresa familiar Mifune Motors. O carro de dois lugares tem seu interior na cor vermelha. Lembra a Berlineta Ferrari Dino e a Ferrari 250 Testa Rossa, e o barulho de seu moto r remete a semelhanças com o Ferrari V12.
Painel do Mach 5.
O número 5 é exibido em ambas as portas do carro, servindo também como seu número nas corridas. Trata-se do quinto carro construído por Pops (pai do Speed Racer na série). O Mach 5 foi roubado de Speed algumas vezes. No entanto, Speed sempr conseguia recupera-lo no final do episódio.
O Mach 5 tinha um arsenal de equipamentos que ajudavam Speed a se safar das enrascadas em cada uma de suas aventuras. Em seu volante existe um painel de controle com 7 botões, cada equipamento especial estava relacionado com a letra de seu respectivo botão:
A - Macacos Hidráulicos (Autojack): Originalmente Speed usa para agilizar o pit stop do Mach 5. Mas em movimento faz com que o carro seja catapultado e salte obstáculos. Os macacos automáticos existem em carros de Stock car e Formula Indy Cart (Indy Champ Car) e Indy IRL, mas não é para saltos como na série.
B - Pneus Aderentes com Controle de Tração (Belt Tire - Traction Control): Cinta que recobre os pneus permitindo andar em terrenos irregulares - Um ensaio de Controle de tração usado atualmente. Na série. Speed utiliza este controle para transferir a potência do moto r de seu carro para as rodas dando melhor potência e tração. É realmente um controle de tração.
C - Serras Elétricas (Cutter): Duas serras que aparecem na frente do carro e cortam qualquer obstáculo.
D - Escotilha, Defesa de balas (Defenser): Para-Brisa à prova de balas.
E- Faróis Dianteiros (Evening Eye): Faróis Super Brilhantes.
F - Periscópio (Frogger): Equipamento para dirigir embaixo d´água (Carga de Oxigênio e Periscópio) o Periscópio do Mach 5 lembra as câmeras on board dos carros de corrida e da Fórmula 1.
G - Gizmo Robot: Robô mensageiro em forma de pombo que dá a localização exata do Mach 5
H - Controle do Gizmo: Se encontra no meio dos assentos, controla os movimentos de Gizmo.
Comprecar Shop
E para quem quer ter uma lembrança dessa série, pode comprar a miniatura do Match 5, no Comprecar Shop. Ela é uma miniatura em metal com partes em plástico, na cor branca com interior em vermelho. Na escala 1:24, tem aproximadamente 20 cm comprimento, 8 cm de largura e 5 cm de altura. As rodas não esterçam e os pneus são de borracha sintética. As portas abrem, mas o capô não abre.
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Revista Comprecar
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