Preço do modelo deve ficar na casa do R$ 200 mil

A Chevrolet lançará um novo modelo do utilitário esportivo Blazer, embora a filial brasileira tenha dito que ele não chegaria tão cedo em nossas terras. Isso foi confirmado, já que o modelo que estará disponível no Brasil será a versão estendida, chamada até então de XL.
 
De acordo com informações do site GM Authority, a fabricação da Blazer XL será feita na China. O objetivo é estar presente em mercados onde não concorreria com o grande SUV Traverse, também da montadora norte-americana, e o Brasil se encaixa nessa situação.
 
A seguir, vamos conhecer um pouco mais sobre esse modelo que desembarcará no Brasil e quais são suas principais características.
 
Como será a Blazer XL?
 
Suas características, reveladas no Salão de Guangzhou em finais de 2018, mostram que ela ganhou 13,8cm no comprimento, que está mais presente em seu balanço traseiro. O entre-eixos é de 2,87m, quase igual ao que existe na outra versão.
 
Essa foi uma medida adotada para que fosse possível aumentar o compartilhamento de peças entre as versões. Além disso, há a intenção de permitir que o porta-malas seja mais espaçoso, bem como a terceira fileira de assentos.
 
Provavelmente, a Blazer XL chegará com duas opções de motor: um 2.0 turbo, com 240cv, assim como o utilizado no Camaro; e outro V6 3.6 aspirado, com 305cv de potência, ambos com câmbio automático de 9 marchas.
 
O site GM Authority também afirmou que é possível que outros países produzam o veículo, além, claro, da China. Desse modo, torna-se possível atender a diferentes mercados com mais praticidade na logística.
 
Não é muito provável que a produção da Blazer XL seja feita no Brasil, mas há outros bons candidatos, como o México, por exemplo. O País, que já produz a Blazer convencional, está localizado em uma região privilegiada para distribuí-lo na América do Norte, do Sul e Central.
 
O fato de ser um modelo topo de linha faz com que a Blazer XL seja viável, ainda que importada de países que não tenham acordos comerciais com o Brasil.
 
Em solo nacional, a Blazer XL deve se posicionar entre as SUVs grandes, categoria de sete lugares, como Kia Sorento, Jeep Compass de três fileiras (que deve ser lançado no futuro) e Hyundai Santa Fe, acima do Equinox, também da Chevrolet.
 
Existe até mesmo a possibilidade de o modelo entrar no lugar da Trailblazer. Mesmo que a proposta dos veículos seja bem diferente, já que este é construído sobre um chassi, as vendas do modelo, que é fabricado em São José dos Campos (SP), são quatro vezes menores que as do Toyota SW4.
 
Outro ponto que pode pesar positivamente nesse quesito é o fato de que o sindicato confirmou que a nova S10 será produzida na unidade do Vale do Paraíba. A situação, no entanto,  não se aplica ao SUV.
 
Seja como for, é difícil acreditar que a Blazer XL esteja em solo brasileiro antes de 2020, o que fará os interessados pelo veículo terem de esperar um pouco até que possam transformar seus planos em realidade.
 
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