Toyota GAZOO Racing apresenta veículo 2017 do Campeonato Mundial de Rali

O modelo utilizado será o Yaris WRC, equipado com motor de injeção direta a gasolina de 1.6 litros e 385 cv
A Toyota GAZOO Racing, empresa do grupo Toyota focada nas ações relacionadas aos esportes de performance automobilística, apresentou sua equipe de pilotos para a temporada 2017 do Campeonato Mundial de Rali (World Rally Championship). Eles disputarão a competição a bordo do bólido baseado no modelo Yaris a partir de 19 de janeiro do ano que vem, data da primeira prova, no distrito de Montecarlo, em Mônaco, na França.
A Toyota vem trabalhando para voltar ao campeonato com força total. Antes de anunciar seu retorno ao Rali, a fabricante dedicou mais de um ano em programas de testes com equipes especializadas, a fim de obter um excelente resultado já na primeira etapa do circuito mundial em Montecarlo.
Para a Toyota, a participação no WRC, Rali de elevado nível técnico e competitivo, é a chance de oferecer novos desafios e oportunidades no que tange ao desenvolvimento de equipes experientes, explorando novas tecnologias e provando diferentes terrenos ao redor do mundo, para, assim, contribuir com o objetivo principal da marca: produzir carros cada vez melhores.
Yaris WRC
O Yaris WRC foi tecnicamente e pontualmente desenvolvido, levando em consideração todos os requisitos e regulamentos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) para a temporada 2017, sendo o modelo parte da nova geração de carros para Ralis, que prometem entregar ainda mais emoção aos fãs nos próximos anos. Equipado com um moto r de injeção direta a gasolina e 1.6 litros é capaz de gerar 385 cv aliado a um sofisticado design, baseado nas regras de aerodinâmica dos automóveis.
“Este é um veículo cuidadosamente projetado com potencial incrível”, revela Tommi Mäkinen, diretor da Toyota GAZOO Racing WRC. “O novo regulamento dá muito mais liberdade em termos de desenvolvimento. Embora ainda temos de explorar todas as possibilidades, podemos dizer que o Yaris WRC tem alta confiabilidade e velocidade. Mal posso esperar para ver os resultados em condições de corrida”, acrescenta.
Revista Comprecar
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