EQC 400 - SUV 100% Elétrico da Mecedes-Benz

Nesse vídeo o Comprecar TV foi ao evento da Mercedes-Benz em São Paulo, onde a marca apresentou oficialmente o Mercedes-Benz EQC veículo 100% elétrico que chega oficialmente ao mercado a um preço de R$ 477.900. Motos e caminhões todos anunciados com fotos acesse agora comprecar.com.br classificados de automóveis é comprecar  Hoje o comprecar TV veio aqui no evento Mercedes-Benz aqui em São Paulo a Mercedes-Benz está apresentando oficialmente o Mercedes-Benz EQC veículo 100% elétrico que chega ao mercado e inclusive outras novidades no vídeo de hoje vocês vão conferir todos os detalhes isso comigo Jorge Augusto aqui no canal do comprecar TV agora eu vou conversar aqui com o Rogério Montagner que é o especialista de eletrificação da Mercedes-Benz que ele vai explicar um pouco pra gente dos carros que a Mercedes-Benz está trazendo pro Brasil tem o EQC que está chegando oficialmente e tem também o conceito EQA mas antes disso Rogério como é que funciona os estágios do EQ como é que é isso bom dia pessoal bom dia Jorge obrigado pela presença na verdade o EQ é que um grande guarda-chuva né quando a gente fala de eletrificação nós não estamos falando só de sair do combustível fóssil que a gente trabalha há mais de 100 anos e ir direto para a bateria é um processo esse processo tem 4 estágios básicos EQ boost EQ boost é uma tecnologia mais simplificada que já tem hoje em modelos como c200 alguns AMGs que é um empurrão como o próprio nome já fala para é simples o entendimento nesse empurrão o cliente já tem o primeiro passo do mundo elétrico aí eu tenho o segundo estágio que é o EQ Power ainda não tem disponível no Brasil mas é a tecnologia plug-in então em algum momento eu tenho autonomia elétrica em algum momento eu preciso carregar essa bateria elétrica na tomada tem alguns estudos e a gente está trabalhando para ter isso no Brasil também terceiro estágio modelos esportivos poxa a gente tem 125 anos de experiência no automobilismo eu posso deixar v8 6 cilindros carros de 600 700 cavalos fora desse processo de eletrificação então a AMG também tá nesse faz parte desse processo o AMG one primeiro é primeiro modelo com o motor que veio direto da Fórmula 1 motor híbrido é o primeiro veículo nesse embaixo dessa marca EQ performance e aí os puramente elétricos a bateria que são sempre identificados pelas letras EQ no caso o EQC 400 o primeiro carro aqui no Brasil e no futuro o EQA e alguns outros integrantes dessa família como vocês estão vendo pessoal essa linha EQ ela tem várias ramificações e aí já vamos aproveitar e perguntar o seguinte esse carro chama EQC o conceito que foi apresentado hoje chama EQA tem alguma coisa a ver com a plataforma da A e da C eles têm menos pontos em comum no sentido mecânico vamos chamar assim e muitos pontos em comum no sentido de posicionamento então poxa são carros de porte parecido por exemplo o EQC com o GLC o EQC foi desenvolvido à partir de um GLC a então é um GLC modificado sim é modificado 70% do carro modificado é muito mais um novo produto do que simplesmente trocar algumas peças e chamar ele e trocar o nome o EQA vai seguir o mesmo conceito então vai ser um carro menor com uma plataforma diferente com conceitos diferentes mas que vai compartilhar alguns elementos lá da família dos classe A agora outra coisa a gente tá vendo que os dois carros tanto o EQA quando o EQC eles têm um porte abre aspas SUV/Crossover e não de sedan ou hatch  por quê porque é mais fácil você adaptar por exemplo um SUV pelas questões de tamanho né o conjunto de baterias ainda é um ponto crítico no desenvolvimento de carros elétricos então nesse sentido é muito mais fácil você adaptar um ônibus a um conjunto elétrico do que você adaptar um mini ou um carro muito pequenininho então para nós a utilização dos SUVs nesse sentido ele é muito mais prático eu tenho muito mais espaço é muito melhor para trabalhar olha aí pessoal o agora o crossover e o SUV acaba fazendo muito mais sentido no carro elétrico isso é muito curioso agora pergunta capciosa para que que o carro tem uma grade frontal aí enorme se a gente tem um motor elétrico sabe o que é importante também quando a gente olha para ele quando a gente senta nele quando a gente tem a percepção de que ele seja um Mercedes então não posso ter um estranhamento total não posso criar um produto que não tenha grades ela talvez não tem a função mecânica aerodinâmica que tinha no passado mas ela tem a função de identificar então eu preciso olhar para ele e falar assim poxa é um Mercedes é diferente mas é um Mercedes tá vendo identidade visual é muito importante agora pergunta que todo mundo faz eu vou comprar um carro elétrico e vou ficar na rua sem bateria autonomia como é que é EQC 400 traz uma bateria da 384 células de lítio então essa bateria ela te dá uma autonomia entre 440 e 470 km com uma carga esse processo de carga pode ser feito na sua casa com wallbox que não exige nenhuma instalação muito especial coisas que a gente realmente encontra em casa e essa carga leva em torno de 8 horas para 80% da potência da bateria pessoal esse é um tema que tem muito desdobramentos se você quiser saber mais deixe o comentário embaixo do vídeo que depois a gente marca uma entrevista exclusiva só para falar disso mas hoje é o dia de a gente vai ser mais resumido inclusive esse carro aqui tem tração nas quatro rodas com dois motores agora como o carro a combustão normalmente ou é dianteiro ou ele é acoplado total ou ele é traseiro ou ele acopla total como é que funciona aqui  é tudo eletrônico então poxa tô saindo da rua,  tô na rua da minha casa e acelerei comecei a sair tração dianteira mais fácil puxar do que empurrar entrei numa via expressa vou subir a velocidade um pouquinho mais eu tive que acelerar um pouquinho mais rápido poxa ele entende que eu preciso de mais o que significa mais eixo dianteiro também então eu passo de ser 4x2 para 4x4 poxa entrei numa estrada quer dizer terceira condição completamente diferente em 3 km não tem problema do momento em que ele identifica que poxa tô aqui a 120 por hora tranquilo acelerador estável tudo estável desliga o motor dianteiro usa só o traseiro porque é muito mais fácil empurrar do que puxar então todo esse processo é eletrônico tudo inteligente sabe o que o cliente precisa fazer só acelerar e é isso que ele vai usar para gerenciar o uso do 4x4 ou não como vocês estão vendo a eletrificação tem essa vantagem uma gestão muito mais dinâmica da parte de tração agora quer ver a performance desse carro tem um desempenho respeitável né tem se eu falar que um v8 tem um torque de mais de 700 newtons já é considerado um esportivo minimamente ok esse carro elétrico que não tem nenhum V dentro dele são dois motores muito menores tem um torque de 760 newtons então é um torque de carro AMG de veículo v8 e isso de maneira instantânea ou seja acelerou todos os 760 newtons estão lá a sua disposição e a potência desse carro ir do 0 a 100 como é que fica são os dois motores combinados têm 408 cavalos e eles geram um 0 a 100 de 5.1 segundos tudo isso num carro de 2495 kgs o que é bastante considerável para um SUV grande e pesado como os veículos elétricos normalmente são agora tem uma dúvida né a gente sabe que os AMGs têm velocidades máximas limitadas a 250 km por hora tem carros aí que não tem um limitador chegam a 300 mas por que a velocidade máxima desses carros elétricos no caso de vocês inclusive é limitado a 180 é uma combinação entre autonomia e performance se a gente quiser não é uma questão técnica ir a 180 é uma questão de consumo elétrico quanto mais rápido você vai mais energia você precisa isso poderia fazer com que a nossa bateria por exemplo tivesse uma  diminuição da autonomia de 30% 40% até então a opção que a gente fez é ok vou trabalhar num nível de velocidade máxima um pouco mais baixo nesse momento para que eu consiga otimizar o máximo a autonomia para o cliente então como a gente viu por exemplo os carros da fórmula E dá para ir muito mais sim não é uma questão técnica ainda é uma questão tática de você buscar o ponto de equilíbrio autonomia e velocidade e por fim pessoal vocês deve, estar se perguntando como é que fica manutenção disso e a garantia desse processo será que eu vou ter dor de cabeça com carro elétrico e aí Rogério para evitar esse tipo de dúvida a Mercedes criou um pacote então quando você comprar o seu EQC 400 ele vem com na verdade dois pacotes um pacote de serviços então a garantia sobe para 3 anos e todas as manutenções preventivas que deveriam ser feitas nesse período de 3 anos já fazem parte do preço do carro então troca de filtros regulagens algum ajuste que precisa ser feito já está inclusa não preciso me preocupar com isso além disso eu tenho um pacote de energia uma parceria Mercedes-Benz com a Enel X que é a maior empresa do ramo elétrico no país traz para o cliente carro garantia manutenção e um ano de energia grátis + o wallbox instalado na casa do cliente com garantia manutenção e um aplicativo que faz o gerenciamento desse consumo energético então para o cliente a gente está tentando desmistificar um pouco quebrou como arrumar poxa consome muito da minha conta de energia a gente cuida de vocês tudo que você precisa nesse primeiro momento tá aqui tá entregue junto com seu veículo e a garantia como é que fica como é que é a garantia desse carro dos processos elétricos a garantia diferenciada que a gente traz é a bateria né a bateria de alta voltagem tem uma garantia de oito anos então qualquer problema que a bateria tiver ele está coberto pela garantia original de fábrica bom pessoal como vocês estão vendo o EQC tá chegando aí ao mercado oficialmente tem preço já né 477.900,00 já incluso todos esses pacotes então não tem aquela história de ah mas faltou isso aqui poxa mas eu queria mais aquilo não olha tem esse opcional tudo isso inclui carro pacote serviços garantia carregador energia tudo que você precisa para sair dirigindo e ficar feliz depois está incluso como vocês estão vendo pessoal para a Mercedes-Benz o futuro já chegou agora nós vamos conversar com Evandro Bastos que é o gerente de marketing de produto aqui da Mercedes-Benz para falar dos carros novos que estão chegando em especial do A35 sedan Evandro a gente teve lá na Capuava quando vocês lançaram o A35 hatch agora vocês estão trazendo o sedan e também o CLA esses três carros têm uma mesma configuração tá correto isso eles têm uma configuração bem similar com certeza porque a gente fala da plataforma de entrada dos carros AMGs e esses carros hoje eles são é primeiro lançam design para marca especialmente o classe A hatch que você já dirigiu na Capuava muito bem lembrado ele foi o carro que cedeu todas as novas linhas de design para esses carros para esses dois modelos que você mencionou que a gente está lançando hoje bom hoje vocês estão mostrando aqui a versão sedan e estão também mostrando a versão o CLA que no caso seria o coupe né mas aí eu pergunto como é que fica o posicionamento desses carros porque você tem um hatch você tem um sedan e você tem um CLA quem são esses clientes qual é a diferença entre eles a grande diferença entre é primeiro o estilo e a usabilidade do carro eu acho que a gente tem que pensar muito nisso quando a gente fala de público e quem vai comprar o carro acho que a questão de idade não tem mais diferença e tem a ver com o estilo de vida da pessoa o hatch é um carro mais de uso do dia a dia para uma pessoa que praticamente usa o carro sozinho para trabalhar menos para viagem e tudo mais é estilo é o usabilidade o classe A sedan já tem uma usabilidade mais de família mais de duas pessoas já tem um espaço de porta-malas muito maior já permite uma viagem e o CLA por ser um coupe ele cresceu né ele tá com uma carroceria muito maior e aí ele tende a atender um público que tem uma necessidade de um espaço ainda maior no interior então a gente consegue ter uma diferenciação muito clara dentro do público e o cliente quando entrar numa loja num show room Mercedes ele entende poxa eu consigo me identificar baseado no meu uso do carro ok agora vamos fazer a seguinte pergunta a gente sabe que esses carros são aquela plataforma compacta da Mercedes que você tem o A o B o GLA e o CLA aqui na linha MG nós estamos vendo agora a variação do A né o sedan e o CLA e aí eu pergunto para você vai ter um B vai ter um GLA aqui nessa linha 35 ou não a tendência de aumento da família de AMG é muito grande né especialmente nos 35 porque é um nicho de mercado muito interessante para a Mercedes muito interessante para Mercedes a AMG mundialmente porque a gente consegue trazer um posicionamento de preço muito atrativo e carros que entregam a performance em pista absurda a gente testando os carros em pista testando os carros no uso do dia a dia para fazer uma viagem tudo mais você não sente falta daquele um homem um motor que a gente tem nos carros 63 por exemplo o motor desses carros são feitos em linha mas entregando toda a performance dos verdadeiros AMGs que é isso que a gente traz aqui hoje para vocês entenderem o quanto que é a Mercedes AMG está investindo em performance então dá para esperar no futuro que a família A35 cresça vai crescer muito legal e para a gente finalizar aqui o preço do A35 sedan e do CLA que está chegando o A sedan 293.900 reais e o CLA 294.900 reais bom pessoal como vocês estão vendo Mercedes aumentando aí o seu portfólio de produtos e em breve deve chegar mais novidade como vocês viram a Mercedes-Benz não tá de brincadeira trouxeram aí um pacote completo para um carro elétrico entre outras novidades provavelmente o futuro da mobilidade já está garantido pelo menos com essa gigante alemã pessoal gostou do vídeo deixe aí o seu like não se inscreveu faça isso afinal de contas esses vídeos super detalhados só comigo Jorge Augusto aqui no canal do youtube do comprecar tv  comprecar é ideal para quem quer vender comprecar é ideal para quem quer comprar se precisou vender ou comprar acesse hoje mesmo comprecar acesse comprecar.com.br comprecar  

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